A. 阿隆索回雷诺 能得冠军么

我要看雷诺的赛车了，现在的F1，车子本身才是最大的因毒。舒马赫为什么被阿隆索夺得2个冠军，就是因为他的法拉力赛车在性能上不级雷诺的赛车。

B. 雷诺有几个冠军

我知道的厂商车队参赛2个，提供发动机4个

C. 阿隆索在雷诺要重夺世界冠军要几年

顶多3年（当年阿隆索到雷诺时，境况不如现在，用了4年，夺得了冠军）

不过我个人回觉得答，阿隆索不大会有可能再在雷诺夺冠

有可能他会转会去别的更强一点的车队

不晓得你是问“阿隆索还要多久夺冠？”还是“雷诺还要多久夺冠？”

雷诺在夺冠的可能性很小，除非阿隆索能一心一意留在雷诺

D. F1历史上的所有冠军

2016 尼科·罗斯伯格（德国） 梅赛德斯（德国） 1
2015 刘易斯·汉密尔顿（英国） 梅赛德斯（德国） 3
2014 刘易斯·汉密尔顿（英国） 梅赛德斯（德国） 2
2013 塞巴斯蒂安·维特尔（德国） 红牛（奥地利） 4
2012 塞巴斯蒂安·维特尔（德国） 红牛（奥地利） 3
2011 塞巴斯蒂安·维特尔（德国） 红牛（奥地利） 2
2010 塞巴斯蒂安·维特尔（德国） 红牛（奥地利） 1
2009 简森·巴顿（英国） 布朗（英国） 1
2008 刘易斯·汉密尔顿（英国） 迈凯伦（英国） 1
2007 基米·莱科宁（芬兰） 法拉利（意大利） 1
2006 费尔南多·阿隆索（西班牙） 雷诺（法国） 2
2005 费尔南多·阿隆索（西班牙） 雷诺（法国） 1
2004 迈克尔·舒马赫（德国） 法拉利（意大利） 7
2003 迈克尔·舒马赫（德国） 法拉利（意大利） 6
2002 迈克尔·舒马赫（德国） 法拉利（意大利） 5
2001 迈克尔·舒马赫（德国） 法拉利（意大利） 4
2000 迈克尔·舒马赫（德国） 法拉利（意大利） 3
1999 米卡·哈基宁（芬兰） 迈凯伦（英国） 2
1998 米卡·哈基宁（芬兰） 迈凯伦（英国） 1
1997 杰克斯·维伦纽夫（加拿大） 威廉姆斯（英国） 1
1996 达蒙·希尔（英国） 威廉姆斯（英国） 1
1995 迈克尔·舒马赫（德国） 贝纳通（英国） 2
1994 迈克尔·舒马赫（德国） 贝纳通（英国） 1
1993 阿兰·普罗斯特（法国） 威廉姆斯（英国） 4
1992 尼格尔·曼塞尔（英国） 威廉姆斯（英国） 1
1991 埃尔顿·塞纳（巴西） 迈凯伦（英国） 3
1990 埃尔顿·塞纳（巴西） 迈凯伦（英国） 2
1989 阿兰·普罗斯特（法国） 迈凯伦（英国） 3
1988 埃尔顿·塞纳（巴西） 迈凯伦（英国） 1
1987 尼尔森·皮奎特（巴西） 威廉姆斯（英国） 3
1986 阿兰·普罗斯特（法国） 迈凯伦（英国） 2
1985 阿兰·普罗斯特（法国） 迈凯伦（英国） 1
1984 尼基·劳达（奥地利） 迈凯伦（英国） 3
1983 尼尔森·皮奎特（巴西） 布拉汉姆（英国） 2
1982 科科·罗斯伯格（芬兰） 威廉姆斯（英国） 1
1981 尼尔森·皮奎特（巴西） 布拉汉姆（英国） 1
1980 阿兰·琼斯（澳大利亚） 威廉姆斯（英国） 1
1979 乔迪·施克特（南非） 法拉利（意大利） 1
1978 马里奥·安德雷蒂（美国） 莲花（英国） 1
1977 尼基·劳达（奥地利） 法拉利（意大利） 2
1976 詹姆斯·亨特（英国） 迈凯伦（英国） 1
1975 尼基·劳达（奥地利） 法拉利（意大利） 1
1974 爱默生·费迪帕尔蒂（巴西） 迈凯伦（英国） 2
1973 杰基·斯图尔特（英国） 泰瑞尔（英国） 3
1972 爱默生·费迪帕尔蒂（巴西） 莲花（英国） 1
1971 杰基·斯图尔特（英国） 泰瑞尔（英国） 2
1970 乔奇·赖恩特（奥地利） 莲花（英国） 1
1969 杰基·斯图尔特（英国） 马特拉（法国） 1
1968 格拉汉姆·希尔（英国） 莲花（英国） 2
1967 丹尼·赫尔姆（新西兰） 布拉汉姆（英国） 1
1966 杰克·布拉汉姆（澳大利亚） 布拉汉姆（英国） 3
1965 吉姆·克拉克（英国） 莲花（英国） 2
1964 约翰·苏蒂斯（英国） 法拉利（意大利） 1
1963 吉姆·克拉克（英国） 莲花（英国） 1
1962 格拉汉姆·希尔（英国） BRM（英国） 1
1961 菲尔·希尔（美国） 法拉利（意大利） 1
1960 杰克·布拉汉姆（澳大利亚） 库珀（英国） 2
1959 杰克·布拉汉姆（澳大利亚） 库珀（英国） 1
1958 迈克·霍索恩（英国） 法拉利（意大利） 1
1957 胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷） 玛莎拉蒂（意大利） 5
1956 胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷） 法拉利（意大利） 4
1955 胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷） 梅赛德斯（德国） 3
1954 胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷） 梅赛德斯（德国）
玛莎拉蒂（意大利） 2
1953 阿尔贝托·阿斯卡里（意大利） 法拉利（意大利） 2
1952 阿尔贝托·阿斯卡里（意大利） 法拉利（意大利） 1
1951 胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷） 阿尔法·罗密欧（意大利） 1
1950 朱塞佩·法里纳(意大利) 阿尔法·罗密欧（意大利） 1

E. 为什么车神争霸的冠军都是雷诺难道雷诺这么好

是的，雷诺的强大是公认的，在边境竞速模式中占有半壁江山

F. 达喀尔拉力赛的历届冠军有谁

你指的什么车组 卡车 摩托车 还是汽车组 ? 德普雷 赛恩斯 科马 彼得汉赛尔 卡比洛夫 恰金这些车手这几年比较火

摩托车组 汽车组 卡车组

2010 塞恩斯(大众) 德普雷(KTM) 恰金(卡马兹)
2009 德-维利尔斯(大众) 科玛(KTM) 卡比罗夫(卡马兹)
2008 取消 取消 取消
2007 德普雷 Despres (KTM) 彼得汉塞尔 Peterhansel/Cottret (三菱)
2006 科马 Coma (KTM) 阿尔方 Alphand/Picard (三菱)
2005 德普雷 Despres (KTM) 彼得汉塞尔 Peterhansel/Cottret (三菱)
2004 罗马 Roma (KTM) 彼得汉塞尔 Peterhansel/Cottret (三菱)
2003 塞恩科特 Sainct (KTM) 增冈浩 Masuoka/Schulz (三菱)
2002 梅奥尼 Meoni (KTM) 增冈浩 Masuoka/Maimon (三菱)
2001 梅奥尼 Meoni (KTM) 克莱恩施密特Kleinschmidt/Schulz (三菱)
2000 塞恩科特 Sainct (BMW) 施莱瑟 Schlesser/Magne (施莱瑟)
1999 塞恩科特 Sainct (BMW) 施莱瑟 Schlesser/Monnet (施莱瑟)
1998 彼得汉塞尔 Peterhansel(雅马哈) 冯特内 Fontenay/Picard (三菱)
1997 彼得汉塞尔 Peterhansel (雅马哈) 筱冢健次郎Shinozuka/Magne (三菱)
1996 奥里奥里 Orioli (雅马哈 ) 拉蒂格Lartigue/Prin (雪铁龙)
1995 彼得汉塞尔 Peterhansel (雅马哈) 拉蒂格Lartigue/Prin (雪铁龙)
1994 奥里奥里 Orioli (卡吉瓦) 拉蒂格Lartigue/Prin (雪铁龙)
1993 彼得汉塞尔 Peterhansel (雅马哈 ) 萨比 Saby/Serieys (三菱)
1992 彼得汉塞尔 Peterhansel (雅马哈) 奥里奥尔 Auriol/Monnet (三菱)
1991 彼得汉塞尔 Peterhansel (雅马哈) 瓦塔宁 Vatanen/Berglund (标致)
1990 奥里奥里 Orioli (卡吉瓦) 瓦塔宁 Vatanen/Berglund (标致)
1989 拉莱 Lalay (本田) 瓦塔宁 Vatanen/Berglund (标致)
1988 奥里奥里 Orioli (本田) 坎库宁 Kankkunen/Piironen (标致)
1987 内夫 Neveu (本田) 瓦塔宁 Vatanen/Giroux (标致)
1986 内夫 Neveu (本田) 梅特格 Metge/Lemoyne (保时捷)
1985 拉希尔 Rahier (BMW) 扎尼罗里 Zaniroli/Da Silva (三菱)
1984 拉希尔 Rahier (BMW) 梅特格 Metge/Lemoyne (保时捷)
1983 奥里奥尔 Auriol (BMW) 伊克斯 Ickx/Brasseur (梅塞德斯)
1982 内夫 Neveu (本田) 马里乌 Marreau/Marreau (雷诺)
1981 奥里奥尔 Auriol (BMW) 梅特格 Metge/Giroux (陆虎)
1980 内夫 Neveu (雅马哈) 科图林斯基Kotulinsky/Luffelman (大众)
1979 内夫 Neveu (雅马哈)

G. 06赛季，雷诺包揽了车手和车队的年度总冠军，而最近两年，雷诺落到了第二集团，难道就因为轮胎吗

这里有几个方面的问题，第一个是和普利司通轮胎的适应问题，要知道，雷诺一直是米专其林的忠实用户，而属石桥在很长一段时间，要抗衡的一对组合，就是米其林+雷诺，可以说，雷诺的稳定性，很大程度的为米其林在F1车坛里拿到众多车队的选择，起了很大的作用。
单一品牌后，石桥独霸F1，雷诺肯定是需要至少几个赛季来适应石桥轮胎，也就是现在的普利司通的，在调教上，在对轮胎的把握上，肯定是比不上法拉利那些常年使用普利司通轮胎的老客户，而且在信息获取上，毫无疑问，法拉利这些老客户更能获得石桥第一时间和更详尽关于轮胎的信息。
还有就是人才方面，自从雷诺老总宣布06退出F1以后，雷诺的设计人员出走了很多，而这些人，其实正是05，06赛车研发最重要的功臣之一，虽然之后两次车队和车手世界冠军挽回了雷诺的决定，但是，人才的流失，特别是设计和空动人才的流失，已经成为决定性的了。
最后就是设计思路的问题，目前雷诺确实没有找到一个真正确定发展的设计思路，这和宝马，麦克拉伦和法拉利不同，其实F1很多车队，比如红牛，雷诺，丰田，一直都在找一个最适合自己和最好成绩的设计研发思路。
全部的问题导致在一起，才有了现在雷诺的成绩。

H. 雷诺夺冠特斯拉排名第三，第二名是谁法国新能源车销量出炉

昨天，氢云链对德国3月的新能源汽车数据进行了分析，发现德国本土车企是真的很强大，前20名中有大部分都是来自本土的车型。

今天，氢云链带小伙伴们去看一下法国的3月新能源车销量，要知道法系车在我国的销量一直都比较普通，很多人把这一问题归咎于法系车不能根据国人的需求做出调整，但这也保持了法系车独特的一面。那么在法国当地是否受到欢迎呢？

在整体情况上来看，3月法国时候市场遭受到了严重打击，同比下滑72%，让人触目惊心。不过新能源汽车的注册量却增长了19%，成为了车企眼中的“新大陆”。相信在这样的市场带领之下，欧洲车企都会继续加大投放新能源车的力度，以求抢占先机，当然也是为了符合欧洲严格的排放法规。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 雷诺梅甘娜RS TrophyR，从里到外都是名牌不愧是冠军版

雷诺梅甘娜RSTrophyR，从里到外都是名牌不愧是冠军版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 历届F1年度车手总冠军有谁

F1历届冠军一览：
届次 车手 国籍 车队
2011 维特尔 德国 红牛
2010 维特尔 德国 红牛
2009 巴顿 英国 布朗GP
2008 汉米尔顿 英国 迈凯轮
2007 莱科宁 芬兰 法拉利
2006 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺
2005 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺
2004 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2003 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2002 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2001 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2000 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
1999 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮
1998 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮
1997 维伦纽夫(Jacques Villeneuve) 加拿大 威廉姆斯
1996 D-希尔(Damon Hill) 英国 威廉姆斯
1995 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通
1994 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通
1993 普罗斯特(Alain Prost) 法国 威廉姆斯
1992 曼塞尔(Nigel Mansell) 英国 威廉姆斯
1991 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1990 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1989 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1988 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1987 塞纳(Nelson Piquet) 巴西 威廉姆斯
1986 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1985 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1984 劳达(Niki Lauda) 奥地利 迈凯轮
1983 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆
1982 罗斯博格(Keke Rosberg) 芬兰 威廉姆斯
1981 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆
1980 琼斯(Alan Jones) 澳大利亚 威廉姆斯
1979 施科特(Jody Scheckter) 南非 法拉利
1978 安德里蒂(Mario Andretti) 美国 莲花
1977 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利
1976 亨特(James Hunt) 英国 迈凯轮
1975 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利
1974 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 迈凯轮
1973 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔
1972 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 莲花
1971 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔
1970 林特(Jochen Rindt) 奥地利 莲花
1969 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 马特拉
1968 G-希尔(Graham Hill) 英国 莲花
1967 胡蒙(Denny Hulme) 新西兰 布拉汉姆
1966 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 布拉汉姆
1965 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花
1964 苏堤斯(John Surtees) 英国 法拉利
1963 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花
1962 G-希尔(Graham Hill) 英国 BRM
1961 P-希尔(Phil Hill) 美国 法拉利
1960 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫
1959 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫
1958 豪索恩(Mike Hawthorn) 英国 法拉利
1957 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 玛莎拉蒂
1956 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 蓝旗亚/法拉利
1955 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯
1954 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯/玛莎拉蒂
1953 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利
1952 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利
1951 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 阿尔法 罗米欧
1950 法里纳(Giuseppe Farina) 意大利 阿尔法 罗米欧